Baskı Balata Nedir, Ne işe yarar ?

Baskı Balata diğer adıyla debriyaj balatası motor ile şanzıman arasında bulunan destek parçasıdır. Motordan gelen güçü şanzıman aracılığı ile tekerleklere aktarır.

Tam olarak nasıl çalışır..

Debriyaj bastığımızda motor ile vites kutusu arasını ayırır ve motor boşta çalışır. bu süreçte istenilen vitese atılır. Debriyajdan ayağımızı kaldırıp motor shaft ucunu yeniden şanzımana    ( vites kutusuna ) geçirir ve araç hareket eder. Bu çalışma prensibine göre debriyajı kaldırma ile kaldırmama arasında tuttuğumuzda araç vitese kutusunu tam kavrayamadığı için balataya yük biner. Balata bu esnada ısınır ve yüksek sıcaklıklarda bu denli zorlandığında koku yapmaya başlar. Bu olaya yarım debriyaj olayıda denir.

Debriyaj Balatası neden hızlı biter?

  • Yarım Debriyaj
  • Devirsiz kalkışlar
  • İdeal Ağırlığından fazla yük.
  • Fabrikasyon hatalar ve doğru balata takılmaması

Not  : İdeal bir sürüş ile balatanız 50bin km kadar gitmelidir. Araç alırken dikkat etmeniz gereken hususlardan biride budur. Balata ne zaman değiştirilmiş bakınız. Ortalama maliyet 500 tl gibi tutmaktadır.

Debriyaj Balatası Nasıl Çalışır ?

Ford Transit için hangi baskı balata kullanılmalıdır ?

  •  Trw Balata ( önerilir )
  • Meha Balata (yan sanayi )
  • Mapa Balata
  • Luk Balata
  • Mecarm Balata
  • Sahcs Balata
  • Valeo Balata

CEVAP VER

Please enter your comment!
İsim giriniz